Subiectul mesajului: Problema pompa de recirculatie centrala termica
Scris: Mie Sep 22, 2004 10:31 pm
nou in bransa
Membru din: Mar Ian 20, 2004 5:21 pm Mesaje: 19 Localitate: Bucuresti
Salut!
Tocmai m-am hotarat sa-mi pun centrala termica pe lemne ca gaze nu am(stau la casa) si problema este cu pompa de recirculatie. De fapt nu cu pompa ci cu Electrica in momentul cand nu-i curent (iarna se ia 2-3 zile)atunci nu trebuie sa mai bag in foc si tre sa scot jarul din centrala(va dati seama).
O solutie ar fi ce are firma, de vreo 8 milioane pe o pompa de suplimentara 12 v cu baterii si tine o ora(ca dracu) .
Alta solutie ar fi un convertor de la 12 la 220 cu baterie de tractor si sa foloseasca aceiasi pompa (dar nu stiu cat tine baterie si nu stiu daca merge).
Acum ce m-am gandit eu: pompa aia de 12 v alimentata direct de la baterie de tractor ar fi o solutie, dar nu stiu cat tine bateria.
Popa de 220 consuma 65W sau 95W e pe 2 trepte de turatie, aia de 12 v cc consuma 17 W sau naiba sa le ea asa scrie pe ele!
Exista UPS-uri ( pt PC-uri)de diferite puteri la care poti schimba acumulatorul original cu unul de masina incarcat in prealabil.
Eu asa am si cu o baterie de 45A tine vreo 14 ore , pompa mea consuma 35W.
Membru din: Mar Ian 20, 2004 5:21 pm Mesaje: 19 Localitate: Bucuresti
Pai e bine daca tine 14 ore o baterie de 45. Tinand cont ca una de tractor are 120 sau 180, ma cam scoate din bucluc.
Problema ramane totusi: nu e mai bine sa folosesc pompa de 12 v direct ca sa nu mai dau banii pe convertor? Consuma si mai putin (17 W), dar nu stiu daca rezista ea sa mearga incontinuu.
Si acum revenind la UPS: merge orice fel de sau tre' sa fie din ala care scoate curentul "sinus"? Am gasit la Conex niste convertoare dar nu stiu ce sa zic.
Oricum pt mine conteaza cel mai mult timpul de functionare!
Membru din: Mar Ian 20, 2004 5:21 pm Mesaje: 19 Localitate: Bucuresti
Pompa de 12 v e tot de recirculatie e speciala pt asa ceva si costa 5 milioane, asa ca e buna de ceva zic eu. Dar nu stiu daca rezista la trafic greu avand in vedere ca in instalatia originala functioneaza doar o ora.
Problema la pompa de 220 e consumul (95 W). Cat crezi ca ma tine o baterie, chiar de tractor daca ar fi?
Marti vin meseriasii si incep lucrul. O sa-i intreb ce alte pompe mai au. Acum interesul e sa consume cat mai putin, chiar daca o sa coste mai mult.
Si acum intrebarile:
Redresorul din UPS poate fi folosit sa incarce bateria sau trebuie sa iau altul separat?
La tine merge pompa incontinuu sau are un termostat ceva?
Fratilor eu am o cunostinta care face modificari de UPS-uri pentru alimentare pompe. Initial credeam ca modifica ceva la partea electronica, pentru a face fata la incarcarea acumlatorului de masina. Da dupa o discutie cu respectivu am aflat ca nu face nimic.
Doar inlocuieste calblurile care duc la acumlator cu unele mai groase.
L-am intrebat de timpul de incarcare, mi-a zis ca se incarca un acumlator de masina de 55Ah cam in 2 zile.
Da pana la urma-i bine ca doara n-ai pana de curent din 2 in 2 zile. Cel putin pe la noi nu-s prea dese, deci are timp sa se incarce.
Si eu sunt in lucrari, imi instalez o centrala pe gazeificare, si ma bate gandu sa-mi fac un UPS cu baterie auto, da au as conecta si suflanta?
Aveti idee cam cat consuma? Ca sa stiu ce UPS sa-mi cumpar.
Vezi ca un acumulator auto trebuie sa fie incarcat cu minim 10% din curentul lui , un Ups mai mult de 1,5A pe incarcare nu are.
Risti sa ramai pe zi ce trece dintr-un acumulator de 45A la unul de 10A si tot asa :lol: ,nu mai stiu cum i se spune stiintific fenomenului :cry: .
Fenomenul se numeste efect de memorie. Se manifesta cel mai puternic la acumulatori NiCd, mai putin la NiMH si deloc (sau aproape?) la LiIon si Pb.
La acumulatorii de masina si UPS, fiind cu plumb, trebuie avuta grija ca reincarcarea sa se faca cat mai repede dupa ce au furnizat curent (nu neaparat sa se descarce complet), altfel poate sa apara sulfatarea acestora. Merg incarcati si la un curent mai mic de 10% (cu prelungirea corespunzatoare a timpului de incarcare), dar mai mare decat curentul de mentinere pentru functionarea in regim tampon (informatie care nu este data in mod uzual pentru acumulatorii cu destinatie auto), dupa cum merg incarcati si la o valoare superioara (la auto nu exista un circut de limitare a curentului de incarcare, singura informatie pentru releul ce controleaza excitatia alternatorului fiind tensiunea).
Membru din: Mar Ian 20, 2004 5:21 pm Mesaje: 19 Localitate: Bucuresti
Haideti baieti (as vrea sa fie si fete) !
Incerc sa-mi fac o alarma care sa tiuie cand cade curentul.
Eu ma gandeam la urmatoare chestie:
Transformator si apoi redresor+ releu+sirena pe baterie.
Cand cade curentu releul nu mai e alimentat si asfel se cupleaza "tiuitoarea".
Si apoi fugi repede de porneste generatorul
Acum ce releu sugerati si ce fel de redresor sa folosesc (punte sau un LM ceva).
O sa cumapar si un UPS (ca sa nu mai fug sa pornesc generatorul)
si ma intreb daca nu exista UPS la care sa cuplez extern acumulatorul auto.
La orice UPS poti sa-i atasezi fire mai groase , neaparat, si mai lungi si s-a rezolvat problema. Gata prevazut cu mufa ptr cabluri de ba\terie auto nu ai sa gasesti. Dar nu-s ce-i asa mare lucru ca in 10min nu ai ce face.
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 4 vizitatori
Nu puteţi scrie subiecte noi în acest forum Nu puteţi răspunde subiectelor din acest forum Nu puteţi modifica mesajele dumneavoastră în acest forum Nu puteţi şterge mesajele dumneavoastră în acest forum Nu puteţi publica fişiere ataşate în acest forum
!
